「 EV 」 一覧
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日産、欧州向けエンジンの開発を終了 電動化に経営資源集中 | 毎日新聞
日産は26年度までに欧州で販売する車種の75%、30年度までに全てを電気自動車(EV)などの電動車にする目標を掲げており、電動化に経営資源を集中する。
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日産が長期経営戦略「Nissan Ambition 2030」を発表 グローバルでの電動化に意欲 【ニュース】
日産自動車は2021年11月29日、長期経営戦略「Nissan Ambition 2030」を発表した。2030年度までに15車種のEVを含む23車種の電動車を導入。2028年度までには、 …
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ガソリン高騰で進むスタンド経営の「二極化」…高齢化進み手放す経営者も
自動車業界は電気自動車(EV)の普及、若者の車離れ、シェアリングの拡大、そしてコロナ禍のなかでのガソリン価格の値上がりは、ガソリンスタンドの経営に …
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ビジネスサロン:ブリヂストン 石橋秀一最高経営責任者 | 毎日新聞
ブリヂストンの石橋秀一最高経営責任者(CEO)は、そう話す。 EVの走行距離はバッテリーが左右する。バッテリーを多く積めば走行距離は伸ばせるが、車体が重く …
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剣が峰の日産社長が語る「ブランド復活」への戦法
経営再建を進める中、2期連続の巨額赤字から今期は営業益均衡圏まで回復を見込む。その先の成長の柱に据えるのが、電気自動車(EV)と日産独自の …
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まだ残る「技術の日産」生かすも殺すも経営次第
EV「リーフ」の技術が生かしやすく、かつエンジン開発を専門に手掛けていた技術者を引き込みやすい領域だ。 日産がEVに走ったのはゴーン前会長の経営判断が …
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米テスラの「サイバートラック」、早くも注文14万台超 生産開始は2年後
2019/11/24 未分類 CEO, CNN, EV, イーロン・マスク最高経営責任者, テスラ, ニューヨーク, ピックアップトラック, 同社, 大手, 米電気自動車
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車部品各社、EV向け技術開発加速 生き残りかけ経営資源集中
エンジンや変速機などガソリン車で主流だった部品の多くがEVでは不要となるためで、各社は、モーターや車載電池など成長分野に経営資源を投入し生き残りを …
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[FT]迅速な経営判断の難しさ
英家電大手ダイソンの創業者ジェームズ・ダイソン氏は困難があっても方針を変える人ではないので、10日に電気自動車(EV)の開発の中止を発表したのは意外 …