「 JR北海道 」 一覧
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新幹線延伸で経営分離の区間、3セクで存続なら赤字「毎年20億」試算
北海道新幹線の札幌延伸でJR北海道から経営分離される函館線小樽―函館間のうち、函館―長万部間(147・6キロ)について、道は26日、 …
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「経営自立と路線維持を」 JR支援改正法成立で知事
鈴木直道知事は26日、改正国鉄清算事業団債務等処理法の成立を受け「JR北海道は国の支援の重みや地域の思いをしっかり受け止め、経営自立と …
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JR支援 道が車両買い取り運行
厳しい経営が続いているJR北海道への支援策として、鈴木知事は新年度から国と共同で車両を買い取って観光列車などとして運行することで収益の …
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終電繰り上げだけじゃない!苦境のJR各社が狙う「来春ダイヤ改正」
一方、移動需要の激減で、厳しい経営環境に立つJR九州、JR北海道、JR四国の三島会社は収支改善を狙い、運行規模の縮小に踏み切る。
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経営再建へ安堵と焦り 政府、JRに1302億円支援
国がJR北海道に対して3年間で1300億円余りの財政支援を決め、新型コロナ禍で経営難が深刻化し今後の支援の行方に注目していたJR社内に …
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政府のJR北海道への新支援策
厳しい経営が続くJR北海道に対する政府の新たな財政支援策が明らかになりました。株主である独立行政法人が追加の出資をしたり、債務を株式と …
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厳しい経営続くJR北海道 国が来年度も財政支援を継続へ
国は、JR北海道の経営改善の取り組みなどを評価し来年度以降も財政支援を継続する方針を示しました。年明けの通常国会で「関連法の改正案」が …
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JR北コスト減、評価 第三者委、自助努力も要求 /北海道
JR北海道の経営改善施策の達成状況検証や助言を行う第三者委員会は19日、札幌市で非公開の会合を開き、同社が進めるコスト削減策の進展を …
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函館・長万部間の赤字額57億円
北海道新幹線の札幌延伸に伴いJRから経営が分離される並行在来線の扱いについて話し合う協議会が開かれ、この中でJR北海道は函館と長万部を …
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“国はJR北海道の支援継続を”
鈴木知事は赤羽国土交通大臣に対し、厳しい経営状況が続くJR北海道に対する財政支援を継続するよう求める提言を行いました。 鈴木知事は9日、道内の …