【速報】経営 情報局 | 最新情報 口コミ情報

経営 情報局では、「経営」のキーワードに関する情報をキャッチし、キーワードをタグ付け整理し、アーカイブします。

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新着情報一覧

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「配当性向5割」へ引き上げ目標を掲げたPBR1倍割れ銘柄 – 四季報オンライン

  2023/10/24    未分類

業績拡大による増益と株主重視を実践する配当性向アップが重なれば、株式の投資価値は跳ね上がる。 丸一鋼管. (5463)は10月17日、2030年までの長期経営計画 …

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JR西日本から三セクへ経営移管 富山県西部の城端、氷見線 – nippon.com

  2023/10/24    未分類

JR西日本から富山県の第三セクター「あいの風とやま鉄道」への経営移管が決まったJR城端線=19日、富山県高岡市. 富山県西部を走るJR西日本の城端線と氷見線 …

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城端線と氷見線、JRから三セクへ経営移管 富山、国に先駆け自治体議論 – サンスポ

  2023/10/24    未分類

あいの風とやま鉄道は、北陸新幹線開業でJR西から経営分離された並行在来線を運営。県と全15市町村が出資する。高岡市など沿線4市は、両路線と一体で運営 …

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建設業の経営者、「人手不足を実感」7割超 理由は? – ITmedia

  2023/10/24    未分類

M&Aキャピタルパートナーズ(東京都千代田区)は、建設業の経営者104人を対象に、建設業経営者の意識調査を実施した。 (1/2)

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コスモレポート2023(PDFダウンロード版)

  2023/10/24    未分類

Strategy(PDF形式/6.1MB). 価値創造モデル; Vision 2030・第7次連結中期経営計画; 財務担当役員メッセージ; 経営成績、キャッシュ・フローの状況および財政 …

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JRから3セクへ経営移管 富山の城端、氷見線 国に先駆け自治体議論 – 産経ニュース

  2023/10/23    未分類

富山県西部を走るJR西日本の城端線と氷見線の在り方を検討してきた県や沿線4市などの検討会は23日、県の第三セクター「あいの風とやま鉄道」に両路線の経営

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経営者には有能な「ナンバー2」が必要といわれるが…「育成」しようとすると失敗する理由【専門 …

  2023/10/23    未分類

経営チームメンバーの1人だったIさんが晴れてナンバー2のポジションに就任したのです。 Iさんはもともと人事の責任者でしたが、半年ほど前に「ナンバー2になる!

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サーチファンド・ジャパン、株式会社アレスカンパニー社の株式譲渡のお知らせ – 日本M&Aセンター

  2023/10/23    未分類

これまで代表取締役としてアレスカンパニーの経営を担ってきた大富氏は、引き続きアレスカンパニー代表として事業拡大に尽力するとともに、GENDAグループ内の …

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東京商工会議所主催 第21回勇気ある経営大賞 募集開始 | 河北新報オンライン

  2023/10/23    未分類

「スタートアップ部門」新設などリニューアルを実施-2023年10月20日東京商工会議所 東京商工会議所(小林健会頭)は、本日より第21回「勇気ある経営

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東京商工会議所主催 第21回勇気ある経営大賞 募集開始:共同通信PRワイヤー – 福島民友

  2023/10/23    未分類

「勇気ある経営大賞」とは 過去に拘泥することなく、常識の打破や高い障壁に挑戦し、高い理想を追求するなど、“勇気ある挑戦”をしている中小企業を顕彰する制度 …