逃亡から1年半 カルロス・ゴーンは日産の救世主だったのか？ それとも疫病神だったのか？？

         

経営が傾く会社の多くが過剰なコスト体質である. 日産は1999年に経営危機に陥り、仏ルノーの傘下に入った。日産の経営を立て直すためにルノーから

経営が傾く会社の多くが過剰なコスト体質である. 日産は1999年に経営危機に陥り、仏ルノーの傘下に入った。日産の経営を立て直すためにルノーから ...続きを確認する

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