「京成 vs JR」成田アクセス戦争の裏側――「隣のホームへ行くのに、なぜ改札を出るのか …

         

共同経営体という可能性. 今後、空港アクセスの重要性を国の視点から考えれば、線路の保有と運行を切り離し、空港直下の区間を特殊目的会社（SPC）が管理する

共同経営体という可能性. 今後、空港アクセスの重要性を国の視点から考えれば、線路の保有と運行を切り離し、空港直下の区間を特殊目的会社（SPC）が管理する ...続きを確認する

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