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国鉄の分割民営化、JR九州はキノコ栽培もやる「ダボハゼ経営」だったが…自由な雰囲気で …

   

         

【読売新聞】 国鉄の借金は1980年代半ばまでに20兆円を超えていた。しかし、労働組合や政治の圧力で思い切った改革ができず、国営での存続は行き詰まってい

【読売新聞】 国鉄の借金は1980年代半ばまでに20兆円を超えていた。しかし、労働組合や政治の圧力で思い切った改革ができず、国営での存続は行き詰まっていCAIyHDc4NTdkMWY2NmYzYTZlNTY6Y28uanA6amE6SlA&usg=AOvVaw0SOFzk462LUpjRWwEGdAxt ...続きを確認する

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