戦況の悪化、国鉄の経営難…2度の着工も開通せず 並ぶ新旧2つの橋、悲運の今福線

         

新線は下府川沿いに蛇行する旧線の施設を引き継ぐことなく、新たに着工。浜田から広島まで55分で結ぶ高速鉄道の構想も浮上したが、国鉄の経営難で昭和55年に工事

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