JAL主力機炎上、経営に逆風か 欠航解消見通せず 羽田空港衝突 – 毎日新聞

         

日航の経営はアップダウンを繰り返してきた。高コスト体質や世界同時不況の影響などで10年1月に経営破綻。12年9月の株式再上場後は航空

日航の経営はアップダウンを繰り返してきた。高コスト体質や世界同時不況の影響などで10年1月に経営破綻。12年9月の株式再上場後は航空 ...続きを確認する

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