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廃止か、国の関与か? JR北海道「赤字900km」と上下分離が突きつける制度の限界

   

         

経営安定基金は、国鉄改革時に、いわゆる三島会社の営業収支を支えるために設けられたが、現在は十分とはいいがたい。国は2021年に「国鉄清算事業団の債務等の

経営安定基金は、国鉄改革時に、いわゆる三島会社の営業収支を支えるために設けられたが、現在は十分とはいいがたい。国は2021年に「国鉄清算事業団の債務等のCAIyHDc4NTdkMWY2NmYzYTZlNTY6Y28uanA6amE6SlA&usg=AOvVaw2glXjqpZCtyimC4E6_-Vay ...続きを確認する

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