日本最悪の赤字「三セク鉄道」が10年で激変 注目される京都丹後鉄道の経営とサービス

         

赤字ローカル線の維持が課題となる中、自治体が車両や線路などの設備を維持管理し、経営負担を減らす「上下分離方法」の導入が相次いでいる。10年前に全国の

赤字ローカル線の維持が課題となる中、自治体が車両や線路などの設備を維持管理し、経営負担を減らす「上下分離方法」の導入が相次いでいる。10年前に全国の ...続きを確認する

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