JR四国「運転士不足」で減便へ！ 経営危機「年収300万じゃ家族持てない」と … – au Webポータル

         

構造的な赤字で国から経営改善を迫られ、給与を抑えてきた結果、若手の離職が相次いだためだ。 予讃（よさん）線の特急「しおかぜ」、「いしづち」が待つホームに

構造的な赤字で国から経営改善を迫られ、給与を抑えてきた結果、若手の離職が相次いだためだ。 予讃（よさん）線の特急「しおかぜ」、「いしづち」が待つホームに ...続きを確認する

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