「トラック販売」24年はどうなる？いすゞ・三菱ふそう・日野自…経営陣らの見方 – ニュースイッチ

         

２４年は運転手の時間外労働規制強化によって輸送能力が不足する「物流の２４年問題」に加え、日野自と三菱ふそうの経営統合も予定されるなど業界にとって大きな

２４年は運転手の時間外労働規制強化によって輸送能力が不足する「物流の２４年問題」に加え、日野自と三菱ふそうの経営統合も予定されるなど業界にとって大きな ...続きを確認する

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