「鉄路の行方」を考える＞１２ 経営基盤の安定 「支援継続」より「新施策」を – 北海道新聞

         

この連載ではこれまで、ＪＲ北海道や公共交通を巡る制度や政策の欠陥や矛盾を指摘してきた。同社の最大の収益源である経営安定基金が低金利で機能しなくなったに

この連載ではこれまで、ＪＲ北海道や公共交通を巡る制度や政策の欠陥や矛盾を指摘してきた。同社の最大の収益源である経営安定基金が低金利で機能しなくなったに ...続きを確認する

 - 未分類

 - 

 - トップページへ戻る