九州豪雨の鉄道被害、全貌把握に時間。JRや「おれんじ」の経営を直撃

         

災害復旧の負担は、脆弱（ぜいじゃく）な経営基盤にとって大きな痛手だ。 鹿児島線・玉名―肥後伊倉間で発生した土砂流入現場（ＪＲ九州提供）. （取材・小林

災害復旧の負担は、脆弱（ぜいじゃく）な経営基盤にとって大きな痛手だ。 鹿児島線・玉名―肥後伊倉間で発生した土砂流入現場（ＪＲ九州提供）. （取材・小林 ...続きを確認する

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