北関東の鉄道・バス 減便・運休 募る経営不安

         

構造的な人手不足で人件費削減も困難。コロナ禍の収束後も需要が元に戻らなければ事業者の経営悪化が進む可能性がある。 例年4～5

構造的な人手不足で人件費削減も困難。コロナ禍の収束後も需要が元に戻らなければ事業者の経営悪化が進む可能性がある。 例年4～5 ...続きを確認する

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