日航、公的支援と「稲盛流」で復活＝救済に批判も―経営破綻から１０年

         

日本航空が会社更生法を申請し、経営破綻してから１９日で１０年。負債額２兆３０００億円と、金融事業者を除けば国内最大の破綻だが、公的支援とリストラ、

日本航空が会社更生法を申請し、経営破綻してから１９日で１０年。負債額２兆３０００億円と、金融事業者を除けば国内最大の破綻だが、公的支援とリストラ、 ...続きを確認する

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